ULTRATUG MÉXICO opera en el puerto de Lázaro Cárdenas desde 2017. Cuenta con un equipo de tripulantes altamente calificado y con Certificación ISM. Opera la flota más moderna y potente del puerto: 3 remolcadores ASD, versátiles y con una edad promedio de 7 años.
Cada año, ULTRATUG MÉXICO ejecuta con éxito más de 4.000 maniobras, lo que refleja su compromiso con la eficiencia y la excelencia en las operaciones marítimas.
ULTRATUG CHILE presta servicios de remolque portuario en la costa chilena desde 1966, cuando llegó a Arica el primer remolcador de Ultramar. Hoy opera en Arica y en otros 19 puertos del país.
Su flota de 25 unidades está formada por 23 remolcadores (100% ASD, con un bollard pull promedio de 72 toneladas), 1 AHTS y 1 lancha de embarque de prácticos.
ULTRATUG COLOMBIA (Coltugs) presta servicios de remolque portuario en Colombia desde 2014, en las costas del Caribe y del Pacífico: Cartagena, Buenaventura, Tumaco y otros siete puertos.
Su flota de 13 remolcadores es 92% ASD, con un bollard pull promedio de 67 toneladas, y la apoya una lancha de transporte de pasajeros.
ULTRATUG ECUADOR presta servicios de remolque portuario en Ecuador desde 2007, en Monteverde, La Libertad, Guayaquil y un puerto más.
Su flota de 4 remolcadores tiene un bollard pull promedio de 68 toneladas; la mitad es ASD.
ULTRATUG PERÚ presta servicios de remolque portuario a lo largo de la costa peruana, en Etén, Salaverry, Chimbote, Callao y otros seis puertos. Su flota de 15 remolcadores es 100% ASD, con un bollard pull promedio de 57 toneladas.
Cada año, ULTRATUG PERÚ apoya más de 10.000 maniobras, priorizando la seguridad y la disponibilidad operativa de sus terminales asociados.
ARTUG (Ultratug Argentina) presta servicios de remolque portuario en San Lorenzo y en otros 16 puertos. El grupo opera remolcadores en Argentina desde 1992.
Su flota de 8 remolcadores es 100% ASD, con un bollard pull promedio de 58 toneladas.
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ULTRATUG URUGUAY (Urutug) presta servicios de remolque portuario en Uruguay desde 2011, en Punta Pereira y otros puertos del Río de la Plata.
Su flota de 2 remolcadores es 100% ASD, con un bollard pull promedio de 61 toneladas.
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Each Special Story follows the people behind our operations, at sea and ashore, and the families who move the world with them.
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